Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
Beide kanten vorige revisie Vorige revisie Volgende revisie | Vorige revisie | ||
leyden [2016/02/03 16:35] wies |
leyden [2020/09/07 12:03] (huidige) |
||
---|---|---|---|
Regel 1: | Regel 1: | ||
- | ==== Leyden & Zoon, nv Weverijen D. van - ==== | + | ==== Leyden & Zoon, nv Weverijen D. van ==== |
- | Voormalige belangrijke weverij van zeildoek te Krommenie, opgeheven in de jaren '60. Het geslacht Van Leyden was te Krommenie al in de 18e eeuw bij de fabricage van en de handel in zeildoek betrokken. Zo was Pieter van Leyden, rolreder en 'fabryckeur', in 1767 een der requestranten die zich tot de vroedschap wendden teneinde op een betere controle van de lengte der rollen zeildoek aan te dringen. Gerrit Klaasz van Leyden was een van de 18 comparanten die in 1797 betrokken waren bij de beukmolens. De zeildoekfabrikanten hadden deze hennepkloppers gezamenlijk in eigendom en exploitatie. In 1840 kreeg de firma Gebroeders van Leyden octrooi op een methode om lichte kwaliteiten zeildoek te vervaardigen. Dit betrof een belangrijke uitvinding, want tot dan toe werd alleen zwaar tot zeer zwaar Hollands en grauw doek geweven, terwijl voor de bovenzeilen van de snelle 19e-eeuwse zeilschepen steeds meer licht doek werd gevraagd dat uit het buitenland moest worden geïmporteerd. Omstreeks 1850 werkte de firma met ongeveer 35 weefgetouwen. Daarmee waren de Van Leydens een zeildoekfabrikant van gemiddelde grootte: de twaalf fabrieken die in Krommenie doek produceerden beschikten toen gezamenlijk over 434 getouwen. | + | Voormalige belangrijke weverij van zeildoek te Krommenie, opgeheven in de jaren '60. Het geslacht Van Leyden was te Krommenie al in de 18e eeuw bij de fabricage van en de handel in zeildoek betrokken. Zo was Pieter van Leyden, rolreder en fabryckeur, in 1767 één der requestranten die zich tot de vroedschap wendden teneinde op een betere controle van de lengte der rollen zeildoek aan te dringen. |
- | Vanaf de tweede helft van de 19e eeuw ging het bergafwaarts met de Hollandse zeildoekweverij. De zeilvaart kwijnde en werd gaandeweg door de stoomvaart vervangen. De ene na de andere weverij in Krommenie werd opgeheven. De firma Van Leyden en de grote weverij van Kaars Sijpesteijn waren de enige die overleefden. In de Eerste Wereldoorlog leverde niet alleen het gebrek aan grondstoffen problemen op, belangrijker was dat door blokkades ter zee de internationale markt niet bediend kon worden. Toen de oorlog voorbij was, bleken | + | Gerrit Klaasz van Leyden was een van de 18 comparanten die in 1797 betrokken waren bij de beukmolens. De zeildoekfabrikanten hadden deze hennepkloppers gezamenlijk in eigendom en exploitatie. In 1840 kreeg de firma Gebroeders van Leyden octrooi op een methode om lichte kwaliteiten zeildoek te vervaardigen. Dit betrof een belangrijke uitvinding, want tot dan toe werd alleen zwaar tot zeer zwaar Hollands en grauw doek geweven, terwijl voor de bovenzeilen van de snelle 19e-eeuwse zeilschepen steeds meer licht doek werd gevraagd dat uit het buitenland moest worden geïmporteerd. |
+ | |||
+ | Omstreeks 1850 werkte de firma met ongeveer 35 weefgetouwen. Daarmee waren de Van Leydens een zeildoekfabrikant van gemiddelde grootte: de twaalf fabrieken die in Krommenie doek produceerden beschikten toen gezamenlijk over 434 getouwen. | ||
+ | |||
+ | December 1908 schonken de heren D. van Leyden en Zoon een volledig weefgetouw voor het maken van zeildoek, gejaarmerkt 1608, benevens een oud spinnewiel en een daarbij behorende stoel aan het Rijksmuseum te Amsterdam. | ||
+ | |||
+ | Vanaf de tweede helft van de 19e eeuw ging het bergafwaarts met de Hollandse zeildoekweverij. De zeilvaart kwijnde en werd gaandeweg door de stoomvaart vervangen. De ene na de andere weverij in Krommenie werd opgeheven. De firma Van Leyden en de grote weverij van Kaars Sijpesteijn waren de enige die overleefden. In de Eerste Wereldoorlog leverde niet alleen het gebrek aan grondstoffen problemen op, belangrijker was dat door blokkades ter zee de internationale markt niet bediend kon worden. | ||
+ | |||
+ | Toen de oorlog voorbij was, bleken | ||
+ | |||
+ | Oktober 1962 besloten vier textielbedrijven waaronder Weverijen van D. van Leyden en Zoon, Hebox-Holland te Boxtel, Koninklijke Weverij v/h J. H. Meijerink en Zonen te Hengelo-Winterswijk en Blydenstein-Willink te Enschede tot samenwerking op het gebied van de export van zwaardoek, tentdoek en aanverwante artikelen. Voor dit doel werd de Holland Canvas Trading NV opgericht. Dit bedrijf hield zich voornamelijk bezig met de exploitatie van een Duitse maatschappij, | ||
+ | |||
+ | Het 100 man tellende bedrijf van D. van Leyden |