nederlandsche_basalt_maatschappij_nbm

Verschillen

Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.

Link naar deze vergelijking

Beide kanten vorige revisie Vorige revisie
Volgende revisie
Vorige revisie
nederlandsche_basalt_maatschappij_nbm [2017/05/11 23:20]
zaanlander
nederlandsche_basalt_maatschappij_nbm [2022/06/30 12:26] (huidige)
zaanlander
Regel 1: Regel 1:
 ==== Nederlandsche Basalt Maatschappij NBM ==== ==== Nederlandsche Basalt Maatschappij NBM ====
  
-{{ :0001-nbm.logo.a.jpg?150|}}In 1902 opgericht te Zaandam door Simon Prins Dzn (1878 - Bloemendaal 13 september 1970). Na een interessante en allerminst onbezorgde jeugd kwam Prins, destijds werkzaam als bediende op een handel- en industriekantoor, op toevallige wijze in aanraking met de handel in zand en grind. De eerste opdracht die hij kreeg was de levering van een scheepje rivierzand, groot 35 M3, waarmee hij een bescheiden winst maakte, doch deze winst bekoorde hem meer dan zijn salaris voor kantoorwerk en zo handelde hij sedert 7 november 1902 in zand, grind en bouwmaterialen, onder de naam : S. Prins Dzn in bouwmaterialen.+{{ :0001-nbm.logo.a.jpg?150|}}In 1902 opgericht te Zaandam door Simon Prins Dzn (1878 - Bloemendaal 13 september 1970). Na een interessante en allerminst onbezorgde jeugd kwam Prins, destijds werkzaam als bediende op een handel- en industriekantoor, op toevallige wijze in aanraking met de handel in zand en grind. De eerste opdracht die hij kreeg was de levering van een scheepje rivierzand, groot 35 M3, waarmee hij een bescheiden winst maakte, doch deze winst bekoorde hem meer dan zijn salaris voor kantoorwerk en zo handelde hij sedert 7 november 1902 in zand, grind en bouwmaterialen, onder de naam: S. Prins Dzn in bouwmaterialen. Een van de produkten die hij verhandelde was schelpkalk. Daardoor kwam hij in contact met de eigenaren van nv Schelpkalkbranderij "Het Klaverblad" te Zaandam. Hij vond enkele Zaanse ondernemers bereid om samen een schelpkalkbranderij te kopen en zo startte in 1905 in Zaandam de NV Schelpkalkbranderij het Klaverblad met de productie van schelpkalk. Aan de Zuiddijk te Zaandam stonden twee kalkbranderijen. Degene die het dichtst bij het Noordzeekanaal was gelegen had vier ovens, die van Prins telde drie ovens, in de volksmond "de flesjes" genoemd
  
-Na enige jaren, waarbij de zaken zich regelmatig uitbreidden vond hij enkele Zaanse ondernemers bereid om samen een schelpkalkbranderij te kopen en zo startte in 1905 in Zaandam de NV Schelpkalkbranderij het Klaverblad met de productie van schelpkalk. De handel omvatte toen vrijwel alle bouwmaterialen, ook grindhandel voor wegenbouw. Hij ondervond echter een behoorlijke concurrentie bij de handel in basaltslag, een materiaal dat zich bij uitstek leende bij de aanleg van steenslagwegen. Prins reisde enkele malen naar groeves in Duitsland en besloot zelf basalt te importeren, evenals zuilen en stortsteen voor de waterbouw. In verband met deze handel richtte hij in 1912 de NV Nederlandsche Basalt Maatschappij, NBM op.+ 
 +In 1906 werd Prins aangezocht de directie op zich te nemen. In de drie flesjes werd schelpkalk gebrand, de schelpen die per schip van de Nederlandse stranden werden aangevoerd, werden gemengd met kolengruis en dit werd met emmers in de oven gestort. Het werd gebrand en uitgezeefd, daarbij kwam schelpkalk vrij. De Schelpkalkbranderij "Het Klaverblad" werd in 1921 opgenomen in de nv. Nederlandse Basalt Maatschappij. De drie kalkovens aan de Zuiddijk werden in de jaren zestig gesloopt, en maakten plaats voor de opslag van de voorraad gereed produkt van een door de Nederlandse Basalt Mij. aldaar gevestigde betonwarenfabriek 
 + 
 + De handel omvatte toen vrijwel alle bouwmaterialen, ook grindhandel voor wegenbouw. Hij ondervond echter een behoorlijke concurrentie bij de handel in basaltslag, een materiaal dat zich bij uitstek leende bij de aanleg van steenslagwegen. Prins reisde enkele malen naar groeves in Duitsland en besloot zelf basalt te importeren, evenals zuilen en stortsteen voor de waterbouw. In verband met deze handel richtte hij in 1912 de NV Nederlandsche Basalt Maatschappij, NBM op.
  
 Gedurende de eerste wereldoorlog was het, ofschoon deze tijd gepaard ging met grote moeilijkheden, toch mogelijk om de invoer van basalt doorgang te laten vinden. Prins slaagde er zelfs in een belangrijk nieuw afzetgebied te vinden ter hoogte van de noordelijke provincies waar in 1919 te Harlingen een bijkantoor werd geopend. De laatste jaren van de oorlog ontstond de noodzaak in Nederland meer wegenbouwwerk te verrichten. Prins achtte de tijd rijp om materieel aan te kopen, de eerste eigen stoomwals werd ingezet op een werk in Hilversum, en al snel volgden nog vier walsen. Gedurende de eerste wereldoorlog was het, ofschoon deze tijd gepaard ging met grote moeilijkheden, toch mogelijk om de invoer van basalt doorgang te laten vinden. Prins slaagde er zelfs in een belangrijk nieuw afzetgebied te vinden ter hoogte van de noordelijke provincies waar in 1919 te Harlingen een bijkantoor werd geopend. De laatste jaren van de oorlog ontstond de noodzaak in Nederland meer wegenbouwwerk te verrichten. Prins achtte de tijd rijp om materieel aan te kopen, de eerste eigen stoomwals werd ingezet op een werk in Hilversum, en al snel volgden nog vier walsen.
  
-In 1921 besloot Prins de exploitatie van basaltgroeven ter hand te nemen, hij stichte in 1921 in Königswinter am Rhein de West-Deutsche Hartstein Gesellschaft mbH op die enige groeven in exploitatie nam. De wegenbouw ontwikkelde zich voorspoedig, nadat hij in 1923 op uitnodiging van de N.V. Bataafse Petroleum Mij. een excursie had gevolgd naar Engeland, werd inzicht verschaft over ‘den modernen asfaltweg’. Deze zienswijze resulteerde in de periode 1924-1926 tot de aanschaf van vier complete asfaltmolens.+In 1921 besloot Prins de exploitatie van basaltgroeven ter hand te nemen, hij stichtte in 1921 in Königswinter am Rhein de West-Deutsche Hartstein Gesellschaft mbH op die enige groeven in exploitatie nam. De wegenbouw ontwikkelde zich voorspoedig, nadat hij in 1923 op uitnodiging van de N.V. Bataafse Petroleum Mij. een excursie had gevolgd naar Engeland, werd inzicht verschaft over ‘den modernen asfaltweg’. Deze zienswijze resulteerde in de periode 1924-1926 tot de aanschaf van vier complete asfaltmolens.
  
 Toen in 1924 de ontwikkeling van de asfaltweg aanschaffing van nieuwe machines op grote schaal noodzakelijk maakte, werd de behoefte aan een eigen machinereparatiewerk plaats steeds sterker gevoeld. Nadat eerst elders op zeer kleine schaal daartoe was overgegaan, werd in de gebouwen van de schelpkalkbranderij een machineherstelplaats ingelicht. Toen in 1924 de ontwikkeling van de asfaltweg aanschaffing van nieuwe machines op grote schaal noodzakelijk maakte, werd de behoefte aan een eigen machinereparatiewerk plaats steeds sterker gevoeld. Nadat eerst elders op zeer kleine schaal daartoe was overgegaan, werd in de gebouwen van de schelpkalkbranderij een machineherstelplaats ingelicht.
  
 **Tegen eenzijdige ontwapening**  **Tegen eenzijdige ontwapening** 
 +
 Op initiatief van dr. Kringaard, te 's-Gravenhage, heeft de vergadering van officieren van de motordienst uit haar midden een comité benoemd, dat als opdracht had een ruimer comité van Nederlandse burgers te vormen, dat zich tot taak zou stellen te waarschuwen tegen eenzijdige ontwapening. Het aldus gevormde comité is in april 1925 te 's-Gravenhage in constituerende vergadering bijeengekomen, onder voorzitterschap van de president van voornoemde vereniging, de heer Simon Prins Dzn., directeur van de Nederlandsche Basalt Maatschappij te Zaandam.  Op initiatief van dr. Kringaard, te 's-Gravenhage, heeft de vergadering van officieren van de motordienst uit haar midden een comité benoemd, dat als opdracht had een ruimer comité van Nederlandse burgers te vormen, dat zich tot taak zou stellen te waarschuwen tegen eenzijdige ontwapening. Het aldus gevormde comité is in april 1925 te 's-Gravenhage in constituerende vergadering bijeengekomen, onder voorzitterschap van de president van voornoemde vereniging, de heer Simon Prins Dzn., directeur van de Nederlandsche Basalt Maatschappij te Zaandam. 
  
Regel 27: Regel 31:
  
 In 1939 nam de N.V. Basalt & Bouwstoffen M. de meerderheid der aandelen over in de: N.V. Bouwmaterialenhandel v.h. L. van Wagtendonk & Zn., te Enkhuizen, een bouwmaterialenzaak, die in West-Friesland haar operatieterrein heeft. In 1939 nam de N.V. Basalt & Bouwstoffen M. de meerderheid der aandelen over in de: N.V. Bouwmaterialenhandel v.h. L. van Wagtendonk & Zn., te Enkhuizen, een bouwmaterialenzaak, die in West-Friesland haar operatieterrein heeft.
 +
 +**Directieleden Ned. Basalt-Mij. in arrest**
 +
 +De PRA te Alkmaar arresteerde drie directeuren van de Nederlandsche Basalt-Maatschappij te Zaandam, de heren S. Prins te Bloemendaal, L.A.W. van Zanten te Santpoort en H.N. Hooyschuur te Harlingen. De Nederlandsche Basalt-Mij heeft volgens een accountantsonderzoek voor de Duitsche Wehrmacht werken uitgevoerd voor een bedrag van ongeveer zes en twintig miljoen gulden. Bron: [[http://resolver.kb.nl/resolve?urn=ABCDDD:010828641:mpeg21:a0010|Het Parool 19-12-1946]]
  
 Verschillende aanleidingen, vooral ook een administratieve splitsing, deden de behoefte voelen om tot verdere differentiatie over te gaan. Zo werd het aannemingsbedrijf in 1948 uit de firma gelicht en ondergebracht in de naamloze vennootschap: N.V. Aannemingsbedrijf M. Zaandam. Verschillende aanleidingen, vooral ook een administratieve splitsing, deden de behoefte voelen om tot verdere differentiatie over te gaan. Zo werd het aannemingsbedrijf in 1948 uit de firma gelicht en ondergebracht in de naamloze vennootschap: N.V. Aannemingsbedrijf M. Zaandam.
  • /home/zaanwiki/domains/zaanwiki.nl/private_html/encyclopedie/data/attic/nederlandsche_basalt_maatschappij_nbm.1494537659.txt.gz
  • Laatst gewijzigd: 2020/09/06 17:51
  • (Externe bewerking)