Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
Beide kanten vorige revisie Vorige revisie Volgende revisie | Vorige revisie | ||
schaatsenrijden [2016/02/02 14:03] jan [Lambert Melisz] |
schaatsenrijden [2024/06/27 05:46] (huidige) zaanlander |
||
---|---|---|---|
Regel 1: | Regel 1: | ||
==== Schaatsenrijden ==== | ==== Schaatsenrijden ==== | ||
- | Volkssport, tegenwoordig uitsluitend als vermaak of sport beoefend, in het verleden een belangrijk (winters) vervoermiddel. Schaatsenrijden ontstond vrijwel zeker in Scandinavië, | ||
- | De Scandinavische schaats | + | Volkssport, als vermaak of sport beoefend, in het verleden een belangrijk winters vervoermiddel. Schaatsenrijden ontstond vrijwel zeker in Scandinavië, |
+ | |||
+ | De Scandinavische schaats, een houten sneeuwschoen, | ||
[{{ : | [{{ : | ||
- | De eerste ijzeren schaatsen werden vermoedelijk op het platteland gemaakt, mogelijk in samenwerking | + | De eerste ijzeren schaatsen werden vermoedelijk op het platteland gemaakt, mogelijk in samenwerking |
== Apart == | == Apart == | ||
- | In de steden vormden de schaatsenmakers een aparte beroepsgroep | + | In de steden vormden de schaatsenmakers een aparte beroepsgroep, met in Amsterdam reeds aan het begin van de 16e eeuw een gilde. Vanaf de tweede helft van de 19e eeuw kwamen steeds meer de in fabrieken gemaakte schaatsen in trek. De eerst berichten over schaatsenrijden in de Zaanstreek dateren uit de Spaanse tijd. De Spaanse troepen, die zich in Noord-Holland wilden vestigen of hadden gevestigd werden zwaar bestookt, in de Zaanstreek met name door de vrijbuiters. |
- | Gebruikelijk deden zij dat met behulp van kleine bootjes. Als er ijs lag zullen zij hun strijd op de schaats hebben gevoerd. Ook de Spanjaarden maakten gebruik van de voordelen van het schaatsenrijden, | + | Gebruikelijk deden zij dat met behulp van kleine bootjes. Als er ijs lag zullen zij hun strijd op de schaats hebben gevoerd. Ook de Spanjaarden maakten gebruik van de voordelen van het schaatsenrijden, |
== Lambert Melisz == | == Lambert Melisz == | ||
- | In 1577 gaf prins Willem van Oranje schaatsen aan zijn soldaten, die streden bij het ontzet van Haarlem. De bekendste Zaanse schaatsenrijder is zonder twijfel | + | In 1577 gaf prins Willem van Oranje schaatsen aan zijn soldaten, die streden bij het ontzet van Haarlem. De bekendste Zaanse schaatsenrijder is zonder twijfel, de man die bekend staat als [[melisz|Lambert Melisz]]. Hij wist, toen op 19 februari 1574 de Spanjaarden zijn dorp Westzaan plunderden en verwoestten, |
- | Een volgende vermelding van Zaanse schaatsenrijders stamt uit 1676, toen [[caescoper|Claes Aris Caescoper]] en drie andere inwoners van Koog aan de Zaan een Noord-Hollandse twaalfstedentocht reden. Het voor het vermaak rijden van tochten was in de 18e eeuw zeer gebruikelijk. Aafje Gijsen maakte onder meer melding van een tocht naar Beverwijk | + | Een volgende vermelding van Zaanse schaatsenrijders stamt uit 1676, toen [[caescoper|Claes Aris Caescoper]] en drie andere inwoners van Koog aan de Zaan een Noord-Hollandse twaalfstedentocht reden. Het voor het vermaak rijden van tochten was in de 18e eeuw zeer gebruikelijk. Aafje Gijsen maakte onder meer melding van een tocht naar Beverwijk |
Niet lang nadat de Spanjaarden uit Noord-Holland waren verdwenen begon de ontwikkeling van de Zaanstreek als industriegebied. De verschillende Zaanse dorpen lagen geïsoleerd in het drassige en door sloten doorsneden Zaanse veengebied. Men was vrijwel volledig aangewezen op verkeer over het water en bij vorst over het ijs. Daartoe maakten de Zaankanters in de winters wel gebruik van ijsschuitjes en arrensleden. Zie: [[IJsvermaak]]. | Niet lang nadat de Spanjaarden uit Noord-Holland waren verdwenen begon de ontwikkeling van de Zaanstreek als industriegebied. De verschillende Zaanse dorpen lagen geïsoleerd in het drassige en door sloten doorsneden Zaanse veengebied. Men was vrijwel volledig aangewezen op verkeer over het water en bij vorst over het ijs. Daartoe maakten de Zaankanters in de winters wel gebruik van ijsschuitjes en arrensleden. Zie: [[IJsvermaak]]. | ||
Behalve met ijsschuitjes kon vervoer ook plaatsvinden met door schaatsenrijders voortgeduwde of getrokken transporten, | Behalve met ijsschuitjes kon vervoer ook plaatsvinden met door schaatsenrijders voortgeduwde of getrokken transporten, | ||
+ | |||
== Hardrijden == | == Hardrijden == | ||
- | A1 vroeg werden op de schaats ook hardrijwedstrijden gereden. Fragmenten uit het Haerlems Oudt Liedt Boeck uit de 16e eeuw wijzen daar al op en vanaf de 18e eeuw werd met regelmaat hier melding van gemaakt. De eerste wedstrijden waren altijd kortebaanwedstrijden, | + | Al vroeg werden op de schaats ook hardrijwedstrijden gereden. Fragmenten uit het Haerlems Oudt Liedt Boeck uit de 16e eeuw wijzen daar al op en vanaf de 18e eeuw werd met regelmaat hier melding van gemaakt. De eerste wedstrijden waren altijd kortebaanwedstrijden, |
- | Tot ver in de 20e eeuw kwamen de beste Nederlandse schaatsers uit Friesland, uit welke provincie overigens ook nadien vele kampioenen zijn voortgekomen. De hardrijwedstrijden werden in de 19e eeuw 'om spek en bonen' georganiseerd. De organisatoren hielden hier soms een aardige recette aan over, die dikwijls ter beschikking werd gesteld aan de armen. Armen namen ook deel aan de wedstrijden in de hoop een prijs - levensmiddelen | + | Tot ver in de 20e eeuw kwamen de beste Nederlandse schaatsers uit Friesland, uit welke provincie overigens ook nadien vele kampioenen zijn voortgekomen. De hardrijwedstrijden werden in de 19e eeuw 'om spek en bonen' georganiseerd. De organisatoren hielden hier soms een aardige recette aan over, die dikwijls ter beschikking werd gesteld aan de armen. Armen namen ook deel aan de wedstrijden in de hoop een prijs, levensmiddelen, te winnen. |
- | Er zijn overleveringen die melding maken van de deelname van stokoude stakkers aan de wedstrijden. 'Het was een allerlevendigste rijderij, die voor en na ook bijzonder komische taferelen opleverde, ingezonderheid waar zovelen een kruk op de schaatsen bleken te zijn en daardoor tot luide vrolijkheid aanleiding gaven', | + | Er zijn overleveringen die melding maken van de deelname van stokoude stakkers aan de wedstrijden. 'Het was een allerlevendigste rijderij, die voor en na ook bijzonder komische taferelen opleverde, ingezonderheid waar zovelen een kruk op de schaatsen bleken te zijn en daardoor tot luide vrolijkheid aanleiding gaven', |
- | Vanaf het einde van de 19e eeuw verdween dit soort wedstrijden gaandeweg, ofschoon er tot in de jaren veertig van de 20e eeuw nog spaarzame vermeldingen van worden gevonden. In de Zaanstreek werden dergelijke wedstrijden onder meer georganiseerd door de Zuider IJsclub | + | Vanaf het einde van de 19e eeuw verdween dit soort wedstrijden gaandeweg, ofschoon er tot in de jaren veertig van de 20e eeuw nog spaarzame vermeldingen van worden gevonden. In de Zaanstreek werden dergelijke wedstrijden onder meer georganiseerd door de Zuider IJsclub |
== Regels == | == Regels == | ||
- | De regels voor en de te rijden afstanden bij wedstrijden verschilden nog al eens. Vanaf het einde van de 19e eeuw kwam daar, mede door de activiteiten van de Nederlandsche Schaatsenrijdersbond | + | De regels voor en de te rijden afstanden bij wedstrijden verschilden nog al eens. Vanaf het einde van de 19e eeuw kwam daar, mede door de activiteiten van de Nederlandsche Schaatsenrijdersbond, in 1922 Koninklijk geworden KNSB, verandering in. Maar werkelijke uniformiteit kwam er pas in 1941, toen de KNSB de internationale regels overnam. |
- | Naast het hardrijden ontstond ook het schoonrijden, | + | Naast het hardrijden ontstond ook het schoonrijden, |
In 1947 werd in Almelo de Zaandammer M. de Ruyter nationaal kampioen. Vanaf de jaren zeventig wonnen georganiseerde schaatstochten aan populariteit. De Zaanse Molentocht, de Molen- en Merentocht, maar vooral de Bannetocht trekken iedere winter dat zij georganiseerd kunnen worden, meer deelnemers. | In 1947 werd in Almelo de Zaandammer M. de Ruyter nationaal kampioen. Vanaf de jaren zeventig wonnen georganiseerde schaatstochten aan populariteit. De Zaanse Molentocht, de Molen- en Merentocht, maar vooral de Bannetocht trekken iedere winter dat zij georganiseerd kunnen worden, meer deelnemers. | ||
== Elfstedentocht == | == Elfstedentocht == | ||
- | De meest befaamde tocht is echter de Friese Elfstedentocht. Tientallen Zaankanters namen deel aan het toergedeelte. Er waren slechts enkele Zaanse rijders, die aan de wedstrijd deelnamen | + | De meest befaamde tocht is echter de Friese Elfstedentocht. Tientallen Zaankanters namen deel aan het toergedeelte. Er waren slechts enkele Zaanse rijders, die aan de wedstrijd deelnamen, c.q. de finish bereikten. |
+ | |||
+ | Zij waren: 1954: L. de Graaf, Krommenie 32e plaats; 1956: G.J.C. van Ooyen, Zaandam, 18e plaats; G.J. van Ooyen, Zaandam, 31e plaats; G. Ammeraal, Wormerveer, 78e plaats; J. van Heesden, Zaandam. 106 plaats; L. de Graaf, Krommenie, 109e plaats (laatste). 1985: N. Bodifee, Zaandam, 177e plaats. 1986: W. Boekel, Zaandam, 130e plaats; N. Bodifee, Zaandam, 172e plaats. | ||
De Zaanstreek bezit geen kunstijsbaan. Er kan hier dus alleen geschaatst worden bij vorst. Een aantal Zaankanters wijkt uit naar de kunstijsbanen van Amsterdam, Alkmaar, Haarlem of Utrecht. Met name vanuit de Schaatstrainingsgroep Zaanstreek is meermalen aangedrongen op de aanleg van een kunstijsbaan. Om financiële redenen is deze echter nooit tot stand gekomen. | De Zaanstreek bezit geen kunstijsbaan. Er kan hier dus alleen geschaatst worden bij vorst. Een aantal Zaankanters wijkt uit naar de kunstijsbanen van Amsterdam, Alkmaar, Haarlem of Utrecht. Met name vanuit de Schaatstrainingsgroep Zaanstreek is meermalen aangedrongen op de aanleg van een kunstijsbaan. Om financiële redenen is deze echter nooit tot stand gekomen. | ||
Regel 50: | Regel 55: | ||
De ons bekende verenigingen zijn in het navolgende overzicht opgenomen (twee jaartallen betekent: in de winter van). | De ons bekende verenigingen zijn in het navolgende overzicht opgenomen (twee jaartallen betekent: in de winter van). | ||
- | Zuider IJsclub, Assendelft, 1870, opgegaan in IJsclub Assendelft; Thialf, Zaandijk, 1876, opgegaan in Willem Barentsz-Thialf; | ||
- | Klein maar Dapper, Krommeniedijk, | + | * Zuider IJsclub, Assendelft, 1870, opgegaan in [[https:// |
+ | * Thialf, Zaandijk, 1876, opgegaan in Willem Barentsz-Thialf; | ||
+ | * Jisper IJsclub, Jisp, 1879, organisator Bannetocht; | ||
+ | * Willem Barentsz, Zaandijk, 1887, gefuseerd tot Willem Barentsz-Thialf; | ||
+ | * De Jeugd, | ||
+ | * 't Kalf, Zaandam, 1895, sport- en amusementsvereniging, | ||
+ | * Klein maar Dapper, Krommeniedijk, | ||
+ | * Lambert Melisz, Westzaan, 1906/1907, KNSB, 375 leden; | ||
+ | * Jaap Eden, Wormerveer, 1906/1907, opgegaan in De Noordster; | ||
+ | * Nova Zembla, Wormer, 1908, KNSB, 530 leden, vóór de oorlog was in Wormer enige tijd een tweede ijsclub aanwezig, gegevens ontbreken; | ||
+ | * Onder Ons Genoegen, Wormerveer, 1908, opgegaan in De Noordster; | ||
+ | * RK De Noordpool, Assendelft, 1914, opgegaan in IJsclub Assendelft; | ||
+ | * West-Knollendam, | ||
+ | * Davos, Nauerna, 1929, KNSB, 110 leden; | ||
+ | * Sankt Moritz, `t Kalf, buurtvereniging; | ||
+ | * De Zuidpool, Zaandam, 1929, begonnen als buurtvereniging, | ||
+ | * Ons Genoegen, Jispersluis, | ||
+ | * IJsclub | ||
+ | * Centrum Oostzaan, 1941, 870 leden; | ||
+ | * IJsclub | ||
+ | * IJsclub | ||
+ | * Assendelft, Assendelft, 1972, fusie van RK De Noordpool en de Zuider IJsclub, KNSB, 1250 leden; | ||
+ | * Schaatstrainingsgroep Zaanstreek, Koog, 1977, voortgekomen uit een groep, die zich reeds sedert 1953 inzet voor de wedstrijdschaatssport. | ||
+ | |||
+ | Zie ook [[Hardprikken]]. | ||
+ | |||
+ | {{tag> | ||
+ |